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商業

大公司頭條:過去一周,航空入境中國人數同比減少 99.7%;中國人民銀行定向降準,釋放 4000 億元長期資金

黃俊杰 龔方毅 唐云路2020-04-07 10:34:53

我們每天早上為你摘取最重要的商業新聞。

過去一周,航空入境中國人數同比減少 99.7%

自 3 月 29 日開始,中國開始限制境外航班數量,每家航空公司到任一國家只能保留一條航線,一周飛一班。中國民航局昨日宣布,自新政執行以來,航空入境人數已經縮減至每天不足 3000 人。這個數字比民航局早先預測的每日入境 5000 人低不少。

相比去年中秋,今年日均入境人數下滑 99.7%。新政策實行一周的總入境人數大約為上海浦東一個機場去年中秋期間一天

中國不是個例。隨著疫情加劇,全球大部分國家都對入境做出嚴格限制,甚至完全關閉關口。航空公司普遍砍掉 90% 以上的洲際航班,即便如此還有大量座位空置。美國每日出入境人數自 3 月中旬開始暴跌。上周一已經跌到去年同期的 12.9%

跨境流通癱瘓影響的不僅是 5000 萬航空業和旅游的工作。冷戰后逐漸成型的全球化供應鏈也受到沖擊。從原材料到加工再到銷售的任何一個環節所在的國家疫情沒有消除,依賴全球供應鏈的企業就無法恢復正常。日本各類企業減產停產、蘋果從擔心中國生產變成擔心歐美需求都是疫情沖擊全球供應鏈的表現。

而個人防護用品的短缺又刺激各國政府強化本地生產,減少物資流出。中國在疫情爆發初期大規模征用防護物資和工廠,以及美國上周啟用《國防生產法》限制 3M 口罩出口都打斷了醫療用品的全球供應鏈。

美國國內越來越多人質疑醫療防護用品在大爆發前流出要求將醫療用品生產搬回國。法國財長呼吁減少對大國的依賴。這些將在疫情結束后繼續影響全球化貿易。

SARS-Cov-2 正在變成“去全球化病毒”(Deglobalization Virus)

全球化是冷戰結束后,維持全球增長 30 多年的主要動力。服裝、微波爐、手機、汽車、飛機被搬去成本更低的地區制造,從而降低商品價格刺激更多消費。而生產這些商品的地區也日漸富裕,消費自己生產的商品,成為全球化公司的新市場,一如老福特流水線的工人

這個過程創造的財富很自然地沒有被均勻分配,加劇貧富差距。隨著全球增長放緩,全球化紅利消耗殆盡,民粹、民族主義全球抬頭。英國脫歐、中美貿易戰說明沖突的激烈程度,跨國企業開始準備在一個更割裂的世界運作。第一階段貿易協定讓沖突稍有緩和,但沒解決問題。

現在疫情全球爆發沒有促成全球協作,而是進一步激化已經存在的仇恨。

中國人民銀行定向降準,釋放 4000?億元長期資金

上周,中國人民銀行宣布下調中小銀行存款準備金率 1 個百分點,受益對象基本是各類農村金融機構,如信用社、合作銀行、商業銀行等,希望它們放貸給區域內的中小企業。

這次定向降準將在 4 月 15 日和 5 月 15 日分兩次完成。央行稱將釋放約 4000 億元長期資金。考慮到國內近 6 倍的貨幣乘數,實際上銀行得到了大約 2.4 萬億元的流動性支持。

除此之外,央行還自 4 月 7 日起將金融機構在央行超額存款準備金利率從 0.72% 下調至 0.35%。商業銀行按規定需要將一定比例的儲蓄存放在央行。央行向商業銀行超額存放的部分支付利息。

分析師們認為,單看銀行的資產負債表,目前國內商業銀行還不欠缺流動性,央行繼續降準可能是想通過降低銀行負債成本的方式,緩解貸款利率下降造成的銀行息差壓力,鼓勵銀行放貸,最終使得這種連鎖反應體現在中小企業貸款利率上。

這種做法有沒有效果還有待觀察。粵開證券首席經濟學李奇霖稱“作用不大,聊勝于無”。他表示央行目前擔憂降息“損害老百姓的錢袋子”,所以一直沒有降息。居民儲蓄是銀行的負債,利息就是現金成本,是銀行最大頭的成本之一。

另外,經濟學家還擔心在一些經濟欠發達、優質小微企業客戶偏少的區域銀行來講,可能即使降準、降息,有更多“廉價”存款可以用來放貸,它們可能也不愿意向市場投放,或者至少不愿意借給高風險客戶。現在這種經濟預期下,大概只有大銀行才有資格承擔這類高收益貸款風險。

這就導致了定向降準了一堆銀行以后,錢還在銀行間轉來轉去,就是去不到信貸市場。

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題圖來自 Pxfuel

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